临近年末，我国外贸出现回升向好态势。海关总署数据显示，我国11月单月外贸进出口总额同比增速进一步扩大至1.2%，进出口总值连续两个月同比增长，出口额也实现了自今年5月份以来的首次增速转正。
　　12月14日，在商务部召开的例行新闻发布会上，新闻发言人束珏婷表示，近几个月中国货物贸易呈现回稳向上的势头，以人民币计进出口增速连续4个月回升，10月、11月均实现正增长。综合来看，外贸发展的积极因素不断累积，回稳态势持续巩固。
　　具体来看，中国出口贸易量自8月起同比由降转增，且增幅持续扩大，11月当月出口量增长12%，达到二季度以来峰值。进口贸易量连续10个月保持正增长。与此同时，中国对美出口结束14个月的下降，转为增长9.6%，对日、韩等进出口降幅收窄。手机、家电等消费电子产品回升势头明显，11月集成电路进口金额增速年内首次转正，进口量连续3个月增长，显示出终端电子产品的出口需求有所改观。
　　此外，前三季度跨境电商进出口1.7万亿元人民币，同比增长14.4%，拉动同期货物贸易进出口增速超1个百分点。
　　“四季度以来，不少跨境电商平台通过举办促销活动、加大流量投入、提升服务水平等方式，进一步赢得包括欧美在内的多国消费者青睐，在假日购物季中表现良好。行业数据显示，部分平台11月在欧美市场的成交金额增长超过两倍。今年以来，中国跨境电商继续保持快速增长。”束钰婷说。
　　商务部跟踪调查显示，外贸企业出口订单情况连续6个月好转。
　　12月13日，在中国国际经济交流中心举行的2023-2024中国经济年会上，商务部部长助理唐文弘表示，今年以来，我国外贸稳规模、优结构取得新成效，全年有望实现正增长。10月以来，进出口月度增速转正，10月、11月实现从“四连降”到“两连升”，第四季度是外贸的传统旺季，预计全年有望实现正增长。
　　以汽车行业、“新三样”产品为代表的优势产品出口成为了目前外贸回暖的主要支撑，也是未来的鼓励方向。根据中汽协预测，2023年汽车出口有望达到480万辆，成为世界第一大汽车出口国。2024年，汽车出口有望进一步增长至达到550万辆。
　　不过，中汽协副总工程师许海东强调，2024年中国汽车产业依然面临着风险与挑战，其中包括全球贸易环境的不确定性、厂家主动去库存、新渠道拓展能力和市场容量的变化，以及燃油车与新能源车价格的变化趋势等。
　　今年中央经济工作会议提出，明年要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。
　　“中间品是与国际产业链、供应链合作最为紧密的产品，强调拓展中间品贸易，能够为其他国家产业链的发展提供支撑，也可以让其他国家分享我国发展的红利。”商务部学位委员会委员白明告诉21世纪经济报道，拓展中间品贸易的背后，是我国制造业的转型升级，以及制造业水平的提升。中间品贸易相对于最终品贸易而言，除了作为商品进行交易以外，它还是知识与技术的载体，也是中国由贸易大国向贸易强国过渡的关键所在。
　　唐文弘表示，在贸易强国建设上，商务部将加快推进贸易数字化，推出并实施全国版和自贸试验区版的跨境服务贸易负面清单，推动出台关于服务贸易、数字贸易、创新发展的政策措施。
　　针对后续跨境电商的发展，束钰婷表示，我国在跨境电商领域已形成国标、行标等各类标准百余项。商务部将鼓励各地结合实际，将更多内容成熟、应用效果好的做法转化成为标准。同时加强海外智慧物流平台建设，进一步优化跨境电商综试区线上综合服务平台功能，引导更多跨境电商企业、海外仓企业等对接。
（文章来源：21世纪经济报道）