上海航运交易所10月14日发布沿海（散货）运输市场周度报告。经历了小长假，节后市场出现了一小波补库行情，之后，在天气因素、市场淡季以及运力充沛等多重因素影响下，综合指数价格小幅下跌。10月13日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收951.65点，较上期下跌1.2%。
　　煤炭市场：市场需求方面，节后，受台风“小犬”影响，华南区域持续降水，居民用电负荷减弱，沿海八省日耗较节前大幅下降36万吨至176万吨，库存3524万吨，存煤可用天数攀升至20天以上。非电终端需求持续回暖，加之长假库存消耗，补库拉运集中释放。煤炭价格方面，煤炭产地安全生产态势持续偏紧，同时冷空气活跃，北方多地降温明显，冬季储煤热度上升，坑口产销稳定，煤价延续上涨态势。虽然仍处煤炭需求淡季，下游对高价煤接受度不高，观望情绪渐浓，但受国际能源价格上涨预期加强影响，国内煤价稳步上行。长假结束，下游非电终端库存消耗，补库需求集中释放，市场货盘增加，运价小幅攀升。而随着终端日耗持续走低，下游对高价煤接受度开始下降，商谈氛围有所转淡。运输市场货盘增量有限，但在油价上涨叠加外贸市场利好的影响下，沿海煤炭运价平稳运行。10月13日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收910.62点，较上期下跌1.6%。
　　金属矿石市场：本周，地产市场显回暖积极信号，基建投资增长预期向好，但终端需求释放依旧较弱，成材价格弱势运行，钢企利润持续收缩，高炉开工率、日均铁水产量均有所下降。同时主流矿山发运量减少，铁矿石贸易商报价坚挺，钢企采购意愿偏低，运输市场货盘略有减少，沿海矿石运价小幅下跌。10月13日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收560.59点，较上期下跌1.5%。
　　粮食市场：全国秋收顺利推进，新季玉米上市，但受前期强降水影响，东北区域新粮水分偏高，市场压价情绪较浓，玉米价格弱势下行，前期小麦等饲料替代品价格优势减退，部分饲料企业恢复玉米采购。加之四季度养殖消费旺季到来，贸易商以及深加工企业逢低建库的情绪升温，沿海粮食运输市场运价较上期持平。10月13日，沿海粮食货种运价指数报876.03点，同上期持平。
　　成品油市场：尽管“十一”假期后国际油价小幅上扬，但仍然没有能够改变近期的下行趋势，国内成品油迎来节后的首次下调。加之近期南方地区多降水天气，下游行业开工受挫，柴油需求提升不足等因素印象，成品油市场交投活跃度较低，避险心态令批发供应商坚持控量经营，以执行现有合同为主，沿海成品油运价继续下跌。10月13日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1103.69点，较上期下跌0.5%；市场运价指数1033.49点，较上期下跌0.7%。
（文章来源：界面新闻）